图片说明:上海电信史

图片说明:图为繁忙的国际电台报房

中国人有了自己的国际电台

　　中国自办国际电台是从中菲转报电台开始的。中国民主革命的先驱孙中山先生于1918年至1919年间旅居上海时，就萌生了在上海建立一座真正属于中国自己的国际电台的设想，可惜壮志未酬，英年早逝。南京国民政府在1927年成立后，鉴于清政府与大北及大东电报公司签订的水线专营权合同将于1930年到期，为在水线合同到期后中国能收回国际通信主权，独立办理国际通信，决定在上海筹建国际大电台，以便到期取代外国水线公司与世界各国通报。

　　但当时国民政府在建台问题上缺乏统一规划，建委会与交通部分别于1928年底和1929年春设立了上海国际大电台筹建机构，自进行筹建工作。建委会在筹建国际大电台的同时，为遏制外商国际无线电通信中的侵权行为，决定在该台建成前，先建中菲转报电台，遏制法国在沪电台的活动。

　　1929年1月14日，中菲转报电台在沪建成，开通了上海至菲律宾马尼拉的短波无线电报电路，通信质量良好。同年2月，中菲转报电台除收发中国与菲律宾的电报外，还接转欧美国家的电报。中菲转报电台的开通使用，在一定程度上阻止了外商电信公司对中国国际通信主权的进一步侵占，并拉开了中国自办国际电台的序幕。

　　国际电台的建成。1929年8月，交通部接手掌管全国无线电台管理权后，舍弃原先的筹建方案，以建委会方案为基础，将上海电报局的地产及电台盈余作为抵押，向银行集团借款100万元，作为国际大电台的建设资金；任命温毓庆兼任国际通信大电台筹备处主任。国际大电台由枫林桥发信支台、真如发信台和刘行收信台三个电台组成。其中，真如发信台规模最大。由于建设资金到位，筹建力量得到加强，国际大电台的建设进度明显加快。

　　1930年3月，枫林桥发信支台、南京路沙逊大厦中央控制室等工程先行竣工。同年11月，真如发信台和刘行收信台亦告竣工。当时收发信台的机件设备均来自美、法、德等西方国家。

　　国际大电台的建成，结束了外商垄断中国国际通信主权半个多世纪的屈辱历史，标志着中国开始名副其实地行使国际无线通信的主权。为此，国民政府相当重视，于1930年12月6日以交通部名义在真如发信台举办隆重的开幕典礼，正式开通上海至美国旧金山的直达无线电报电路。中美两国首脑、外交部长、交通部长等高级长官均发电致贺。

　　国民政府代表张群、外交部部长王正廷、交通部部长王伯群、无线电管理局局长温毓庆、上海党政军要员和社会各界名流以及外国公使、领事、无线电公司总经理等中外来宾2000余人参加典礼。王伯群恭读了总理遗嘱，以告慰九泉之下的孙中山先生：中国人终于自行建立起自己的国际电台，中山先生的设想变为了现实。

　　1931年2月1日，交通部无线电管理局改组为国际电信局，管理全国国际、国内无线电业务。同月，交通部合并真如发信台、刘行收信台、中央控制室、枫林桥发信支台、中央报房、营业室以及中菲转报电台等单位，正式组织成立了交通部国际电台，隶属交通部国际电信局，委任张承祜为管理工程师（相当于台长）。综计国际电台从筹备到完成，共历时两载，耗资美元40.7万元，国币54万元。

　　1931年4月16日起，交通部国际电台仁记路收发处实行24小时营业，收发国际、国内电报。

　　1932年，中国出席国际电报及无线电会议。是年，国际电台开放的国际电报业务种类有12种。

　　1933年12月7日，被誉为人类无线电之父的马可尼亲临上海；11日，参观了真如发信台。当时，真如台内正在对发信设备等进行改造、增设，而且装置的无线电机、配件等全系马可尼公司产品。马可尼参观了机房，查看了收发信机的运作和机房外场地上的天线，兴趣盎然地巡视一周后，与在场人员合影留念。

　　上海国际电台建成后，交通部又筹资向国外订购先进的通信设备，并征购土地扩展真如电台，使国际电台的通信能力进一步扩大和提高。上海国际电台在技术和设备上虽然仍依靠外国进口，但在业务经营与管理方面，已逐渐摆脱了外国公司的直接控制。上海国际电台启用后，很快驰名中外，其中真如台还享有“远东最大的国际电台”美誉。